Vol T-rex 600ESP ce week-end

Salut,

Petit vol de prise en main (et de rodage des batteries de mon père ) avec mon nouvel hélico (barre de bell....) :?



A+

jaubertel junior

Salut ! CHARLES !
Encore un jolie vol comme j'aime tout en douceur, précis,sans taches !
Que de progrès depuis que je te connais !
Tu me donne envie de pousser plus loin mon pilotage c'est bien,tu me motive continu !!!
Quand je serrai faire le quart de toi je serrai un bon !
A PLUS sur le terrain ...

Merci, c'est gentil mais tu exagères un peu c'était un vol d'essais...
Depuis j'arrive un peu à faire les pyroflips et je m'entraine pour bien centrer les Snake!

Il faut dire aussi que même si il est en BDB, cet hélico c'est de la bombe, il a un anticouple d'enfer et une bonne patate même en 6S!

A+ sur le terrain
Charles

Oui Charles le 600 ESP c'est une tuerie,d'origine ce model a toutes les option 3D et un anti-couple de très bonne qualité !
Même avec une barre de belle cet oiseau à de très bonne performance,mais je te laisse imaginer le même en flybarless !
Si un jour ton moteur Align te fait des Blagues,je te conseil le Tunirgy 1100KV en 6S lipo Testé et approuvé par notre ami Pierre sur son HK600 Flybarless ce moteur coûte dans les 30€ et développe un couple d'enfer avec un pignon de 17Dents.
Moi j'ai le Tunirgy en 880KV pour 8S lipo,mais je ruine en batterie c'est mieux le 6S l'autonomie est la même en plus,il y a juste du couple en plus ...

Oui le problème c'est qu'il faut couper le chassis!
Le 600M align a beaucoup de jeu (mauvais roulements) mais il tire autant voir plus que le Scorpion

Charles

C'est normal qu'il tire plus que le scorpion,car le Align fait 1200KV et le scorpion 1100KV,par contre si tu dois exécuter plusieurs figures à la suite le scorpion serra mieux,car moins il y a de KV plus il y a de Watt et les Watt ce sont les chevaux,en Electricité on donne 740 Watt pour 1 CV,pour calculer les Watt d'un moteur,tu multiplie son Ampérage par le Voltage d’alimentation.
Un lipo est donné pour 4,20V par élément et 3,7V de diffusion constante en fait c'est faux pour un helico il faut prendre en compte le frottement des pales et de la barre de belle plus la longueur de pale le poid de la machine sur un Helico class 50 on prend en compte seulement 3,33V de constant et 3,20 sur un 700.
Donc pour le scorpion : 3,33V X 6= 19,98 Volt X 100 Amps = 1998 Watt / 740Watt = 2,7 Cv.
Pour mon Tunirgy : 3,33 X 8 = 26,64 Volt X 90 Amps = 2397,60 Watt /740Watt = 3,24Cv .
Les chevaux c'est très intéressant quand tu ne veux pas perdre de tour rotor sur des figure violente comme un Tic-Tac ou un piro flip,mais sinon en vol normal tu ne t'en sert jamais !
Mais je sais que Jacques connait tous cela bien mieux que mois c'est lui qui m'a apris !!!
A plus...

Merci! papa m'avait déjà un peu expliqué tout ça...
En tout cas j'ai hâte que tu le vois.
PS : Le winter funfly c'est ce week end à Villelaure!

A oui ! ce week-end , tu est déjà inscris ?
Samedi c'est sur il fait beau,mais Dimanche il prévoit pas du beau que de la pluie !
C'est une épreuve qui compte pour les championnats ?