P-51 de Christian

Bonjour à tous.

Suite à un manque de puissance au décollage, le P-51 a décroché et fini sa course au 2/3 du terrain,
heureusement sans trop de gravité.

_Cloison avant (support de l'aile) cassure nette
_Fixation arrière de l'aile arrachée
_Karman arrière cassé
_ 1/2 Stab cassé.

J'attaque par le museau.
Décoffrage, remise au propre de la cloison, renfort triangulaire avant et arrière de la cloison.



Après réparation, et entoilage.



Passons au ventre, plus la fixation de l'aile.
Il y a déjà eu une réparation sous l'entoilage



Réparation du ventre quasi terminée, il me reste une rustine sur l'emplanture de l'aile


Maintenant, le demi Stab, qui est cassé au raz du fuseau.
Je colle des plaquettes de CtP 2mm pour reprendre l'alignement du Stab.
Ensuite je replace trois longerons verticaux en CtP 3mm.
_1  sur le bord d'attaque,
_2 sur la clé d'aile,
_3 sur le bord de fuite



Et enfin remise en place du demi Stab.
Collage à l'araldite.



Prochaine étape, l'aile

Le moteur ? tu crois qu'il serait bien sur mon Fokker ?

Si c'est le cas...Dis à Christian que ce n'est pas réparable.
Et pour plus de crédibilité...je m'occupe de la réparation de l'aile.

En tous cas, ça commence bien. Joli travail.

C'est parti pour l'aile.

Coté droit, demi saumon cassé.
Désentoilage et découpe du coffrage abîmé.



Puis reconstitution du saumon



Coté gauche , plus de saumon. Mais en regardant de plus près,
L'aile est cassée sur le dessus.



Désentoilage, découpe du coffrage abîmé.
remplacement du longeron +âme verticale. Par chance, la nervure n'a rien.



Après quelques heure de séchage (près du radiateur), coffrage puis entoilage.  

Coffrage du dessus du saumon.
Et pendant qu'un côté sèche, je m'occupe de l'autre saumon.



Ponçage de mise en forme



Puis  entoilage.



Réparation terminé,
plus qu'à le rendre à son heureux proprio.

Rien à redire. Beau travail !