FOKKER E IV

Bonjour à tous,
il serai temps de réveiller un peu ce forum.
 Le 27/09/2015, j'ai eu une commande un peu précipité avec un délai un peu court (1 mois) pour construire un avion allemand de 14/18.

A part faire un monoplan, le délai était vraiment trop serré.
J'ai fait des recherches de plans ou boîtes disponibles rapidement, et ....... rien.
J'ai donc ressorti ce que j'avais en ma possession, un plan de "Baron" que j'ai modifié en FOKKER tout au long de la construction.

Voici donc la construction en images.
Tout d'abord, ce que je vais tenter de représenter



Je commence par reproduire le plan sur une feuille de calque.


ensuite, j'ai confectionné un outils pour pouvoir découper des lattes et tasseaux rectilignes.






Découpe des sections avant,
puis montage des flans.


Quand les deux flans sont secs,
doublage intérieur des sections avant


Découpe des cloisons.


Assemblage du fuselage.

Préparation du stabilisateur.

Découpe des pièces,


puis collage.


Même chose pour l'empennage.


La dérive du BARON ne correspondant pas au FOKKER,
je l'ai re-dessiné


recouvrement en PVC + la croix dessus, on est déjà plus dans le vrai.


Début d'entoilage au solartex, et mise en place de la dérive.


Découpe des nervures de l'aile.


Gros bug, j'ai perdu les photos du montage de l'aile.
Mais on peut se référer sur le "poste de la construction du BARON"

L'entoilage avance, la déco avec.
Mise en forme du dessus de fuselage,


puis recouvrement en aluminium, dépoli à la paille de fer xxxxx.


Les 1/2 ailes sont terminées,
1er montage à blanc

On aperçoit bien le profil de l'aile.


Préparation et montage du train




puis mise en place.


Et sur ses roues

Passons maintenant à la conception du capot moteur.


Voici le nécessaire pour la conception du capot


Mise en place des différentes pièces,
puis collage.


Coffrage du capot, et mise en forme des carénages arrière.


Ponçage et recouvrement alu de la partie fuselage.
Ponçage et finition du capot moteur


recouvrement du capot

Mise en place du haubanage.


Conception du moteur 14 cylindres.
Matériels; 1 tube de 3mm, chutes de balsa de 1mm et 1,5mm.
Il suffit de faire des rondelles de diamètres différents( en l'occurrence, 12mm-15mm- 18mm)
et de les empiler avec le tube.


Le carter moteur se fera dans un bloc de balsa  ep. 10mm, divisé en 7.


On perce au diam. 3mm dans la moitié de l'épaisseur du bloc, puis on emboîte les tube.


1er rang de cylindres fait,


mise en peinture + accessoires.


Même opération pour le 2ème rang


Assemblage du moteur, Hélice plastique peinte façon bois.


Pose du bourrelet cuir,


conception de la boussole.



Et voilà, l'avion est terminé,

quelque clichés en extérieure  avant de rejoindre la salle d'expo à Carnoules  du 7 au 11 Novembre 2015

tres joli boulot bravo

Merci tophe83,

et BONNE ANNEE 2016 à tous